20 k km i nic nie stuka u mnie. W drugiej Fabii (brata) przy podobnym przebiegu tez nic nie slychac. A poprzedni wlasciciel rowniez nie mial zadnego problemu ze stukami. Takze nie pomoge

Już pomogłeś
KIerownik jednego z serwisów powiedział, że trzeba porównać te objawy z innymi fabkami żeby mieć pewność że to jest wada a akurat nie miał na serwisie żadnej z silnikiem 1,2 więc nie można było tego zrobić

nikon, Wymieniaj poduszke pod silnikiem
Ja wlasnie wymienilem a mialem objawy dokladnie takie same jak ty (gluche stykanie w czasie jazdy na luzie po naszych cudownych drogach). Jedna poduszke sie smaruje i sie nie wymienia (info zaczerpniete w Interauto w Krakowie) druga bez gadania mi wymienili ale czekalem dosc dlugo bo szla az z czech . Po wymianie wszystkie stuki z okolic komory silnika ustapily . Przy okazji okazalo sie ze po przejechaniu 10k km mam juz zuzyte stabilizatory wiec i to wymienilem Teraz mam ciesz i spokoj w aucie

_________________
Moja japońska Honda http://www.hcforum.pl/showthread.php?t=24172

hmm więc jednak a miałeś taki sam stuk podczas wyłączania silnika kiedy się zakolebał?

którą poduszkę u Ciebie wymienili?

mialem podobne gluche stuki z przodu w/;g mnie raczej po prawej stronie, szczegolnie przy jezdzie po bruku (na asfalcie cisza)
przy zapalaniu cisza zadnych stukow
wizyta w ASO i przesmarowli mi poduszke pod silnikiem
powiedzieli ze tak czesto maja 1.2HTP 70KM i jest to zalecenie producenta
zawieszenie niby ok.
kazali pojezdzic kilka dni i jak nie ustapi to przyjechac i beda dokladnie szukali
narazie nasluchuje
przebieg 2500km

U mnie pryesmarowali jedna z poduszek jak u and62, ale nie pomoglo wiec wymienili druga i problem juz zniknol - niestety nie wiem ktora poduszke mi wymienili ale te tapniecia jak to nazwalem pojawialy sie w przeroznych syt przy wlaczaniu i wylaczaniu silnika, dojerzdzaniu do siwatel itd itp. W sumie wg mnie to jest taki urok kazde auto to ma.

_________________
Moja japońska Honda http://www.hcforum.pl/showthread.php?t=24172

W ASO przyznają, że prawe poduszki stukają ale pomaga przesmarowanie.
Moja sytuacja jest nietypowa - stuka lewa poduszka pod skrzynią biegów, konieczna będzie wymiana

Lord_Nikon - jak długo czekałeś na poduche ?

nikon, Okolo tygodnia bo akurat nie bylo na magazynie w poznaniu, ale dalo sie jezdzic, a poniewaz bez gadania robili to w ramach gwarancji wiec nie mialem zamiaru sie klocic. Za duzo juz siedzialem i widzialem w serwisach

_________________
Moja japońska Honda http://www.hcforum.pl/showthread.php?t=24172

Jasne chodziło mi tylko o ten termin bo ja za półtora tygodnia wyjeżdżam na urlop i mam nadzieję że mi to zrobią, wiem że można z tym jeździć ale wyobrażasz sobie przejechać z takim upierdliwym ustrojstwem 3500 km ?

_________________

no moze byc irytujacy Cos o tym wiem

_________________
Moja japońska Honda http://www.hcforum.pl/showthread.php?t=24172

smarowanie nie pomoglo dalej cos sie telepie, dzwonie dzis do ASO zobaczymy co wymysla

w moim ASO jeszcze nie dostali poduszki dla mnie

_________________

Wczoraz wymienili mi poduszkę, stuków brak
Po dokładnym obejrzeniu starej poduszki widać było pęknięcie gumy środkowy element poduszki obijał się o jej obudowę - moim zdaniem to kiepska konstrukcja

_________________

Witam
Mam podobny problem w mojej Fabce - głuche stuki dochodzące jakby spod maski silnika słuszalne najbardziej na biegu jałowym przy toczeniu się samochodu na nierównościach typu bruk, kostka, ażurowe płytki betonowe zarośnięte trawą.
Byłem już z tym w ASO chyba ze 3 razy.
Pierwszym razem powiedzieli, że przy takim przebiegu (wtedy około 5500 km) to nie możliwe, żeby zawieszenie stukało i że po przejżeniu zawieszenia nie ma żadnych luzów.
Drugim razem stwierdzili po jeździe z mechanikiem, że to poduszka silnika, którą nasmarowali. Nic to niestety nie dało, bo nadal stuka.
Trzecim razem wsiadł mechanik i pojechał sam. jeździł chyba z 15 min. po czym wziął samochód na halę warsztatową. Po jakichś kolejnych 20 minutach wyjechał i zabrał mnie na przejażdżkę pytając czy słyszę jakieś stuki i wmawiając mi, że takowych On nie słyszy i że wszystkie elementy zawieszenia są w porządku i nie ma żadnych luzów. Wtedy już rzeczywiście stuki nie były słyszalne. Po wyjeździe z warsztatu wydusiłem z mechaniorów, że spryskali smarem wszystkie ruchome elementy zawieszenia.
Po trzeciej wizycie pomogło... ale tylko na 5 dni. Szóstego dnia stuki powróciły i tak jest do dziś... masakra.
Teraz czekam na odzew od ASO co do terminu wizyty, bo obecnie mam inny problem, a mianowicie przeciek wody do miejsca na koło zapasowe. Czytałem już wątek na forum na ten temat i tam to opiszę.